Il presente intervento è mosso dalla esigenza di migliorare l’offerta infrastrutturale d’interscambio gomma-acqua consentendo la sosta al coperto dei ciclomotori in due punti nodali per Monte Isola: Carzano e Peschiera. I progetti pur nella loro diversa collocazione spaziale rimandano l’uno all’altro, ma sono al contempo dotati ogn’uno di propria individualità. Sono due i tratti significativi che li accomunano, le forme curvilinee che riprendono le linee delpaesaggio ed i materiali con cui sono stati costruiti: cemento armato a vista e acciaio. Le distinzioni stanno tutte all’intero di questi due elementi: nella diversa traforatura dei rivestimenti, nell’evolversi e involversi delle curve, o nelle altezze dei corpi di fabbrica. La struttura è collocata sul lungolago ed ha una superficie coperta di 155 mq. Il parcheggio si articola in due livelli, uno semi interrato e uno fuori terra. L’edificio poggia su un basamento in c.a, mentre la parte in elevazione è inacciaio. Il rivestimento si compone di tre tipi di finitura metallica, di cui quello verso il lago è “disegnato” attraverso la foratura di lamiera cor-ten.